پروانه دمنده عمدتاً از شش قسمت زیر تشکیل شده است: موتور، فیلتر هوا، بدنه دمنده، محفظه هوا، پایه (و مخزن روغن)، نازل قطره ای. دمنده به طور غیرعادی توسط روتور بایاس در سیلندر عمل می کند و باعث می شود که حجم بین تیغه های شکاف روتور برای مکش، فشرده سازی و بیرون ریختن هوا تغییر کند. در حین کار، از اختلاف فشار دمنده برای ارسال خودکار روانکاری به نازل چکه روغن استفاده می شود و برای کاهش اصطکاک و سر و صدا به داخل سیلندر می ریزد و در عین حال می تواند از برگشت گاز داخل سیلندر جلوگیری کند. . به این نوع دمنده، دمنده پره ای کشویی نیز گفته می شود.